Science：武汉封城等措施使近现代新冠病例减少96%

3月底31日，《Science》周报在线发表文章了题为“新冠结核病SARS愈演愈烈本来50即刻西方散播预防政策的优点深入研究”文章。

该深入研究由北京大学田怀玉工作团队倡议英国牛津大学、美国普林斯顿大学、西方军事医学科学院等中会另有15个工作团队已完成。上述工作团队根据我国发布的新型病原结核病（COVID-19）SARS资料，定量评估了疟疾的散播和操控优点，得出如下得出结论：

● 襄阳市的封城政策使SARS散播到其他和城市的速度快减低了2.91天，从而延时了西方其他东部的疾病散布和散播。这一重要得出结论被世界性卫生组织（WHO）采纳，并在新冠结核病全球深入研究指示牌中会暂定。

● 在介入政策中会，最合理的政策是暂时城镇内城市交通，关停娱乐场所和允许公共聚会。

● 全国的紧急行动政策延缓了COVID-19SARS的急剧下降，并上限了其流行仅限于。截至2月底19日（第50天），避免了全国在世界性上多达十万例病症的发生。

注解：此项深入研究曾于3月底10日发表文章在预印本模拟器medRxiv上，本来未经曾和评议。

深入研究工作团队对西方新冠结核病SARS愈演愈烈的本来50即刻（2019年12月底31日~2020年2月底19日），西方制定的环游上限和散播预防政策助长的影响已完成了定量分析。深入研究发现：

1) 上海交通工具不许将西方其他和城市的SARS愈演愈烈时间不等延时2.91天

1月底23日，也就是上海制定交通工具不许的当日，首次调查报告新冠结核病的和城市比例达到了59个的平均值。到1月底30日，即上海封城一周后，来京调查报告的病症总多达与来自上海的旅客总多达息息相关。人均收入越远多以及来自上海的医护人员较多的和城市，新冠结核病较较早愈演愈烈。

不过，上海的交通工具不许还是将新冠结核病在其他和城市的愈演愈烈时间不等延时了2.91天（95%贝叶斯：2.54-3.29天）（图1B）。这一得出结论已经被世界性卫生组织采纳，在新冠结核病全球深入研究指示牌中会暂定。

制定封城政策后，西方有至少130个和城市给与于这一政策而延时SARS出发，这些和城市覆盖覆盖面积了西方一半以上的地理覆盖面积和人均收入。

图1 西方新冠结核病的空间散布。

2) 各地重大突发卫生事件一级积极响应作用显著

深入研究涉及全国342个和城市。所有和城市都制定了所学校上课、隔绝疑为和肺癌患者，以及接收者公开的政策。有64.3%的和城市允许公共集会游行和关停娱乐场所。136个和城市（39.7%）暂时镇内城市交通，219个和城市（64.0%）允许城际交通工具（表1）。

表1 全国342个和城市介入政策制定状况

不过，多达学多达学模型表明，介入政策的各不相同以及制定的较早晚，对本市SARS的蓬勃发展也有一定的影响。

与很较早开始操控的和城市相比，在新冠结核病愈演愈烈在此之前已率先制定一级应对政策的和城市在SARS愈演愈烈第一周调查报告的研究所肺癌病症增加33.3%（95%贝叶斯：11.1-44.4%）。

但具体政策的影响有差异。

其一，有迹象表明，暂时镇内城市交通、关停娱乐场所、允许公众集会游行的和城市，在其SARS愈演愈烈的第一周调查报告的病症较少。

其二，不会迹象表明，各地发信制定的和城市间交通工具不许，可以增加上海另有和湖北另有其他和城市的病症比例。

其三，隔绝疑为和肺癌患者、碰触者和关停所学校，显然有助于SARS操控的因素所，但尚不清楚哪些合理。

同时，资料显示，在1月底23日重启灭火积极响应在此之前，基本传染多达（R0）是3.15。1月底23日开始根除政策制定仅限于扩大（第一阶段），根据各自预防政策的实现速度快，三组省份的R0（C1R0）分别急剧下降至0.97、2.01、3.05。一旦介入政策在所有大都的制定已完成了95%（第二阶段），不等R0急剧下降到0.04（C2R0），这也与患病率的慢速急剧下降相一致。

3) 不会介入政策状况下，上海除此以另有肺癌病症在SARS愈演愈烈第50天累计达到70余万

发现者基于多达学模型与来京每日病症调查报告的拟合，深入研究了根除政策对上海除此以另有SARS每一次的总体影响。

表明：如果不会上海交通工具不许和国家所灭火积极响应，到2月底19日，在上海除此以另有东部肺癌的新冠结核病病症将达到74.4万例（±15.6万）。

2月底19日，上海除此以另有东部调查报告肺癌病症多达29839例，并不一定，实际发生总病症多达相比不会介入政策的状况增加了96%。

同时，如果充其量国家所灭火介入政策，该病症多达只能增加到19.9万例（±8500）；而充其量上海交通工具不许这一项，通过延时SARS的急剧下降，上海除此以另有东部肺癌的新冠结核病病症将增加到20.2万例（±1万）。

任何一项单独政策，都无法在2月底19日在此之前扭转患病率下跌的趋势（图2）。

图2 介入政策在操控西方COVID-19愈演愈烈中会的优点。

作为最终得出结论，西方和都市化和慢速交通运输的蓬勃发展加速了新冠结核病的散播，但空前的上海交通工具不许和各地迅速制定的一级灭火积极响应，延时了西方北部新冠结核病SARS的急剧下降，并大大上限了其规模。

不过，文章写作者表示，要警惕的是，西方人均收入中会有不小一部分人即便如此面临受到感染新冠结核病的风险，来使预防政策显然导致散播死灰复燃。

此另有，鉴于病毒继续在世界性在世界性上散播，上述操控手段和结果应该可以在西方除此以另有复制，以及哪些介入政策最合理，急切需要已完成调查总结。

较早期说是：Huaiyu Tian, et al. An investigation of transmission control measures during the first 50 days of the COVID-19 epidemic in China. Science. 31 Mar 2020: